![\"Sez\u00f3na](\"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kdyz-slapu_2019.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nDes\u00e1t\u00fd ro\u010dn\u00edk nov\u00e9ho cyklomaratonu. Je to nejmlad\u0161\u00ed \u010dlen cyklomaratonsk\u00e9 rodiny, ale jak to u t\u011bch nejmlad\u0161\u00edch b\u00fdv\u00e1, je dost pr\u016fbojn\u00fd, skoro bych \u0159ekl agresivn\u00ed. Zat\u00edmco tradi\u010dn\u00ed kmet, kter\u00fd zahajuje na ja\u0159e maratonskou sezonu se po\u0159\u00e1d\u00e1 s men\u0161\u00ed ok\u00e1zalost\u00ed a za cca 500,-K\u010d, pomp\u00e9zn\u00ed maratonsk\u00fd benjam\u00ednek stoj\u00ed v\u00edce jak 2x tolik. V p\u0159\u00edpad\u011b 250km trasy 1200,-K\u010d. Je pravda, \u017ee je o t\u0159icet km del\u0161\u00ed, ale stejn\u011b ten rozd\u00edl v cen\u011b…. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
P\u0159edehra <\/h4>\n\n\n\n
P\u0159edehra pravideln\u011b za\u010d\u00edn\u00e1 v p\u00e1tek p\u0159ed Kru\u0161notonem. Cesta do Teplic vlakem vy\u017eaduje pe\u010dliv\u00e9 pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed. T\u0159i p\u0159estupy mus\u00ed prob\u011bhnout mezi vlaky, kter\u00e9 umo\u017e\u0148uj\u00ed p\u0159epravu kol. Nen\u00ed probl\u00e9m vystoupit z vlaku s p\u0159epravou kol, ale je probl\u00e9m nastoupit do vlaku, kter\u00fd p\u0159epravu kol nem\u00e1. Pomoc\u00ed internetov\u00e9 aplikace \u010cD jsem tento probl\u00e9m \u0159e\u0161il s t\u00e9m\u011b\u0159 \u010dtrn\u00e1ctidenn\u00edm p\u0159edstihem. A \u0159e\u0161il se mi velmi obt\u00ed\u017en\u011b. Zad\u00e1n\u00edm po\u010d\u00e1te\u010dn\u00ed stanice a c\u00edlov\u00e9 stanice, jsem sice zadal trasu a server mi na\u0161el spojen\u00ed, ale s upozorn\u011bn\u00edm, \u017ee v n\u011bkter\u00e9m vlaku nen\u00ed m\u00edsto na kolo. Nakonec jsem musel j\u00edt spoj po spoji celou p\u0159epravu si sestavit s\u00e1m, v\u010detn\u011b zp\u00e1te\u010dn\u00ed cesty. Na zp\u00e1te\u010dn\u00ed cest\u011b jsem ud\u011blal jednu chybku: p\u0159epravu kola jsem si objednal jen z Teplic do \u010cesk\u00e9 T\u0159ebov\u00e9, posledn\u00ed \u00fasek u\u017e jsem nem\u011bl. Po vcelku p\u0159\u00edjemn\u00e9 diskuzi s pan\u00ed pr\u016fvod\u010d\u00ed jsem poznal sv\u016fj omyl a vyvodil pou\u010den\u00ed: P\u0159epravu kola si zaplatit zvl\u00e1\u0161\u0165 z po\u010d\u00e1te\u010dn\u00ed stanice do c\u00edlov\u00e9 a jednotliv\u00e9 spoje si hledat zvl\u00e1\u0161\u0165. <\/p>\n\n\n\n
Jo, a cestou z Prahy do \u00dast\u00ed n.L. jsme m\u011bli zpo\u017ed\u011bn\u00ed a ujel mi vlak. Na\u0161t\u011bst\u00ed za p\u00e1r minut jel dal\u0161\u00ed a j\u00e1 kone\u010dn\u011b vystoupil v Teplic\u00edch. <\/p>\n\n\n\n
Zaprezentoval jsem sebe i Strejdu a vyrazil do hotelu „Almond<\/em>„, kter\u00fd se stal moj\u00ed tradi\u010dn\u00ed z\u00e1kladnout pro \u00fa\u010dast na Kru\u0161notonu. Letos u\u017e po p\u00e1t\u00e9, ale \u00fa\u010dast na Kru\u0161notonu je to \u0161est\u00e1. Prvn\u00ed \u00fa\u010dast byla na trase 180km, takov\u00e9 o\u0165uk\u00e1v\u00e1n\u00ed. Tehd\u00e1 se to obe\u0161lo bez p\u0159esp\u00e1n\u00ed, jel jsem se Strejdou a s Hrabo\u0161em v sobotu r\u00e1no z Prahy. V podve\u010der p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00ed spolubydl\u00edc\u00ed a spolubojovn\u00edk Strejda. Vyraz\u00edme na ve\u010de\u0159i, d\u00e1v\u00e1me n\u011bjak\u00e9 gnoci \u010di co a k tomu jedno pivko. Pak u\u017e jen zb\u00fdv\u00e1 probrat po\u010das\u00ed, nachystat stroje a odebrat se do \u0159\u00ed\u0161e sn\u016f. <\/p>\n\n\n\n Hlavn\u00ed ot\u00e1zka r\u00e1na: jak bude a co na sebe<\/em>? Zima by b\u00fdt nem\u011bla, ale asi bude vlhko. Po pekeln\u00fdch muk\u00e1ch rozhodov\u00e1n\u00ed d\u00e1v\u00e1m do kapsy vestu, abych ji nevyt\u00e1hl ani v de\u0161ti. Cel\u00e9ho K-tona jsem objel v kr\u00e1tk\u00e9-kr\u00e1tk\u00e9. Na startu se potk\u00e1v\u00e1me s Lukem, kter\u00fd bude tvo\u0159it p\u0159\u00eddavn\u00e9 spalov\u00e1n\u00ed na\u0161\u00ed skupiny. Strejda tvo\u0159\u00ed \u0159\u00edd\u00edc\u00ed jednotku a stabiliza\u010dn\u00ed diesel. J\u00e1 jsem ten raketov\u00fd motor, kter\u00fd po startu p\u00e1r vte\u0159in jede na 100% v\u00fdkonu, aby byl z\u00e1hy odhozen a sho\u0159el v atmosf\u00e9\u0159e. U\u017e p\u0159edem mus\u00edm pochv\u00e1lit a pod\u011bkovat Lukovi a Strejdovi, \u017ee m\u011b nejen nenechali poho\u0159et, ale ani m\u011b neodhodili do p\u0159\u00edkopu, i kdy\u017e jsem je k tomu vyb\u00edzel. Kdy\u017e sho\u0159\u00edte, je to fakt na prd. Tak\u017ee je odstartov\u00e1no. Jede se cukat\u016fra, ale ka\u0161lu na to. Hl\u00edd\u00e1m si Strejdu, abychom se nemuseli hledat a \u010dek\u00e1m a\u017e vyjedeme z Teplic. Konec m\u011bsta je na kopci, ve kter\u00e9m se to trh\u00e1 a d\u011bl\u00ed. Na vrcholu jsem tak n\u011bjak pohromad\u011b. Te\u010f jde o zabudov\u00e1n\u00ed do n\u011bjak\u00e9 rozumn\u00e9 skupiny a vydr\u017eet v n\u00ed a\u017e pod Neznabohy, kde za\u010d\u00edn\u00e1 prvn\u00ed stojka. <\/p>\n\n\n\n Pl\u00e1n se n\u00e1m da\u0159\u00ed. Velk\u00e1 skupina, v\u00edcem\u00e9n\u011b stabiln\u00ed tempo, jedeme zadara. M\u00e1m obavy ze stoup\u00e1n\u00ed na Fibich. Je to takov\u00fd t\u00e1hl\u00fd a v p\u0159edchoz\u00edch letech jsem tady odpadal. Letos je to lep\u0161\u00ed, jede se lidsk\u00fd a v celku st\u00edh\u00e1m. U krajnice vid\u00edm spolubojovn\u00edka (jm\u00e9no jsem zapomn\u011bl) z p\u0159echoz\u00edch maraton\u016f z t\u00fdmu „Potock\u00fd“. M\u00e1 defekt. Ve sjezdu pod Neznabohy jdu na \u010delo. TV kamery tady sice nejsou, ale kdy\u017e u\u017e mi to samo jede, pro\u010d n\u00e9. Aspo\u0148 n\u011bkde se nadv\u00e1ha uplatn\u00ed \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n Neznabohy<\/strong> Prvn\u00ed z dne\u0161n\u00edch stojek. To jsou kopce nad 6-7%, kde mi to prost\u011b nejede. P\u0159evod 34\/29 moc nepom\u00e1h\u00e1. Cel\u00fd den p\u0159em\u00fd\u0161l\u00edm pro\u010d? Mo\u017en\u00e1 je to sp\u00ed\u0161 v hlav\u011b ne\u017e v noh\u00e1ch. M\u00e1m stach j\u00edt a\u017e na hranu, abych pak n\u011bkde nevytuhnul. Jen\u017ee takto asi \u017e\u00e1dn\u00fd \u010das nezajedu. Nebudu jednotliv\u00e9 kopce popisovat. Je to v\u0161e stejn\u00e9: nejleh\u010d\u00ed p\u0159evod, kadence n\u011bkde kolem 50-60 a \u010dek\u00e1n\u00ed a\u017e kopec skon\u010d\u00ed. <\/p>\n\n\n\n N\u011bkde ve t\u0159et\u00edm \u010dtvrt\u00e9m kopci m\u011b chytaj\u00ed k\u0159e\u010de do lev\u00e9ho stehna. To asi z t\u00e9 silov\u00e9 j\u00edzdy. V t\u00e9to souvislosti mus\u00edm pochv\u00e1lit kapsle od Nutrendu. P\u0159i ka\u017ed\u00fdch p\u0159\u00edznac\u00edch beru dv\u011b kapsle a \u00faleva se celkem rychle dostavuje. Nev\u00edm jestli je to takov\u00e1 kvalita nebo placebo efekt. <\/p>\n\n\n\n Sn\u011b\u017en\u00edk <\/p>\n\n\n\n Nakl\u00e9\u0159ov <\/p>\n\n\n\n Krupka <\/p>\n\n\n\n Za\u010d\u00e1tek v Krupce jako v\u017edy bol\u00ed, ale pocitov\u011b je to lep\u0161\u00ed ne\u017e vloni. <\/p>\n\n\n\n Hrob <\/p>\n\n\n\n Hned po n\u00e1jezdu do kopce m\u00e1m defekt. Je to ale n\u011bco mal\u00e9ho, chv\u00edli p\u0159ed t\u00edm, ne\u017e jsem to s\u00e1m zjistil se m\u011b spolujezdec pt\u00e1, jestli nem\u00e1m defekt, proto\u017ee se mu zd\u00e1, \u017ee m\u00e1m m\u011bkk\u00e9 zadn\u00ed kolo. Vym\u011bnil jsem du\u0161i, nafoukal bombi\u010dkou. V\u00fdm\u011bna du\u0161e trvala dvan\u00e1ct minut. Na bufetu na Kl\u00ednech jsem po\u017e\u00e1dal obsluhu servisu o velkou pumpu. Marn\u011b, pumpu mi nep\u016fj\u010dil, ale p\u0159isko\u010dil, zeptal se kolik a nafoukal. J\u00e1 jen \u010dum\u011bl, pit stop jak ve Formuli 1 a ani jsem nemusel sl\u00e9st z kola. <\/p>\n\n\n\n Dlouh\u00e1 Louka <\/p>\n\n\n\n Naj\u00ed\u017ed\u00edm opatrn\u011b a se strachem. Z\u00e1v\u011br pod a kolem kostela je ostr\u00fd. Op\u011bt k\u0159e\u010de, ale vyjedu to celkem ve zdrav\u00ed a vrcholu m\u016f\u017eu pokra\u010dovat. <\/p>\n\n\n\n Druh\u00fd okruh kolem Fl\u00e1j\u00ed b\u00fdval v\u017edy kritick\u00fd, dne se mi jede stejn\u011b jako prvn\u00ed. Ne \u017ee bych perlil, ale alespo\u0148 nejedu jak na popravu. <\/p>\n\n\n\n Druh\u00fd sjezd do Litv\u00ednova a pak z Lomu u\u017e pry\u010d. Po\u0159adatel\u00e9 zde ud\u011blali zm\u011bnu a \u017eenou n\u00e1s n\u011bkam jinam. V\u00edcem\u00e9n\u011b rovina, na \u010dele se usazuje Luke a ukazuje n\u00e1m, jakou m\u00e1 v\u00fdkonnost. Na\u0161e rychlost se ustaluje n\u011bkde kolem 40km\/h. Z mokr\u00e9 silnice mi do obli\u010deje l\u00edt\u00e1 voda a p\u00edsek, ale dr\u017e\u00edm si h\u00e1k na 30-50cm a neuh\u00fdb\u00e1m z n\u011bho. Je to zadarmo a je to p\u00e1r\u00e1da, cyklistick\u00fd orgasmus! Jsme n\u011bkde kolem 190km a jedem \u010dt\u0159ic\u00edtkou. Luke v sob\u011b objevil zabij\u00e1ck\u00fd instinkt. Vid\u00ed p\u0159ed sebou kor\u00e1lky a po\u017e\u00edr\u00e1 je jeden za druh\u00fdm. Drobn\u00fd probl\u00e9m pro m\u011b nast\u00e1v\u00e1 v okam\u017eiku „poz\u0159en\u00ed“ kor\u00e1lku, kdy ho Luke p\u0159edjede a za\u0159ad\u00ed zp\u011bt na krajnici p\u0159ed kor\u00e1lek. Jemu ud\u011bl\u00e1 h\u00e1k, a m\u011b vyv\u011btr\u00e1. Na\u0161t\u011bst\u00ed je to jen na chv\u00edli a za okam\u017eik u\u017e zase s chut\u00ed polyk\u00e1m v\u0161e, co od Lukova zadn\u00edho kola st\u0159\u00edk\u00e1. Na\u0161e spanil\u00e1 j\u00edzda kon\u010d\u00ed v okam\u017eiku dojet\u00ed dosti velk\u00e9 skupiny, kter\u00e1 vypad\u00e1, \u017ee by n\u00e1m mohl umo\u017enit odpo\u010dinek. Vp\u0159edu tahaj\u00ed n\u011bjac\u00ed t\u0159\u00edstovka\u0159i, ostatn\u00ed se vezou. Luke odvedl skv\u011blou pr\u00e1ci a na tuhle st\u00edha\u010dku budu dlouho vzpom\u00ednat. <\/p>\n\n\n\n J\u00e1 si kr\u00e1sn\u011b odpo\u010dinul a Luke uk\u00e1zal co v n\u011bm je. A\u017e bude jezdit se skupinou B, budu moci \u0159\u00edkat „Jo, tomu jsem jel v h\u00e1ku<\/em>!“, tak jako dnes \u0159\u00edk\u00e1m, „J\u00f3, to bylo je\u0161t\u011b tehdy, kdy jsem jezdil s Kolik\u00e1\u010dem a\u017e do c\u00edle<\/em>„. <\/p>\n\n\n\n N\u00e1s \u010dek\u00e1 je\u0161t\u011b p\u00e1r kopc\u016f, jsou sice dlouh\u00e9, ale sklon je pod 6% a m\u011b se jedou docela dob\u0159e. Nohy si orazily a j\u00e1 si to kone\u010dn\u011b za\u010d\u00edn\u00e1m u\u017e\u00edvat. P\u0159ij\u00ed\u017ed\u00edme do Kostolomlat a jedeme proti sm\u011bru star\u00e9 trasy. P\u0159edloni jsme tudy sj\u00ed\u017ed\u011bli, te\u010f jedeme nahoru. Nad\u00e1v\u00e1m jako dla\u017edi\u010d, u\u017e nechci kopce, ale norm\u00e1ln\u00ed pohodov\u00fd dojezd. Poopravuji si sv\u016fj n\u00e1zor o u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed si. <\/p>\n\n\n\n Posledn\u00ed bufet. Strejda nezastavuje, my s Lukem stav\u00edme. P\u00e1r pala\u010dinek, n\u011bco pit\u00ed a trochu pohody. Vejdeme se pod dv\u011b minuty. S Lukem pokra\u010dujeme za Strejdou. P\u0159ed n\u00e1mi je posledn\u00ed dlouh\u00fd kopec. Mysl\u00edm, \u017ee m\u011bl skolon kolem 4-5% a to je pro moje nohy balz\u00e1m. Jedu kaden\u010dn\u011b a celkem bez obt\u00ed\u017e\u00ed vis\u00edm za Lukem. \u0160koda, \u017ee to takhle nebylo cel\u00fd den. <\/p>\n\n\n\n Strejdu vid\u00edme p\u0159ed sebou, ale dojedeme ho a\u017e ve sjezdu, spravuje spadl\u00fd \u0159et\u011bz. Pak u\u017e jedeme z kopce, j\u00e1 chrocht\u00e1m blahem. Je\u0161t\u011b mal\u00fd kope\u010dek, a pak u\u017e do c\u00edle. Doj\u00ed\u017ed\u00edme srovnan\u00ed a spokojen\u00ed. Alespo\u0148 j\u00e1. \u010cas m\u00e1me hrubo p\u0159es 11 hodin, ale dost si vzal m\u016fj defekt a poflakov\u00e1n\u00ed na bufetech, obzvl\u00e1\u0161\u0165 ten druh\u00fd na Kl\u00ednech. Bez toho by to ale ne\u0161lo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 10.ro\u010dn\u00edk Teplice 10.8.2019 Des\u00e1t\u00fd ro\u010dn\u00edk nov\u00e9ho cyklomaratonu. Je to nejmlad\u0161\u00ed \u010dlen cyklomaratonsk\u00e9 rodiny, ale jak to u t\u011bch nejmlad\u0161\u00edch b\u00fdv\u00e1, je dost pr\u016fbojn\u00fd, skoro bych \u0159ekl agresivn\u00ed. Zat\u00edmco tradi\u010dn\u00ed kmet, kter\u00fd zahajuje na ja\u0159e maratonskou sezonu se po\u0159\u00e1d\u00e1 s men\u0161\u00ed … Cel\u00fd p\u0159\u00edsp\u011bvek Den D <\/h4>\n\n\n\n
Z\u00e1v\u011br <\/h4>\n\n\n\n