{"id":519,"date":"2017-07-24T09:55:44","date_gmt":"2017-07-24T07:55:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.it-tovarys.cz\/?p=519"},"modified":"2017-07-24T09:55:44","modified_gmt":"2017-07-24T07:55:44","slug":"mp-dlouhe-strane-porad-hrana-a-porad-pri-chuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/?p=519","title":{"rendered":"MP Dlouh\u00e9 Str\u00e1n\u011b: Po\u0159\u00e1d hrana a po\u0159\u00e1d p\u0159i chuti!"},"content":{"rendered":"

\"SezonaDlouh\u00e9 Str\u00e1n\u011b (DS) pat\u0159\u00ed v Jesen\u00edk\u00e1ch mezi ikonick\u00e9 kopce. Na vrcholu je n\u00e1dr\u017e pro p\u0159e\u010derp\u00e1vac\u00ed vodn\u00ed elektr\u00e1rnu. D\u00e1 se tam dojet dv\u011bma cestami: z Lou\u010dn\u00e9 po star\u00e9 Uhl\u00ed\u0159sk\u00e9 cest\u011b<\/em>\u00a0 a z Kout\u016f po cest\u011b, kter\u00e1 za\u010d\u00edn\u00e1 p\u0159ed prvn\u00ed zat\u00e1\u010dkou stoup\u00e1n\u00ed na \u010cervenohorsk\u00e9 sedlo<\/em>. Nejedu na DS poprv\u00e9. Zde na blogu jsem u\u017e psal o sv\u00fdch v\u00fdjezdech v r.\u00a02014<\/a>\u00a0a v r.\u00a02017<\/a><\/p>\n

V\u0161echny moje v\u00fdjezdy na DS byly po Uhl\u00ed\u0159sk\u00e9 cest\u011b z Lou\u010dn\u00e9. Pl\u00e1noval jsem si, \u017ee n\u011bkdy to zkus\u00edm z Kout\u016f kolem Doln\u00ed n\u00e1dr\u017ee. Ke spln\u011bn\u00ed p\u0159edsevzet\u00ed mi pom\u016f\u017ee \u00fa\u010dast na 9.\u00a0z\u00e1vodu Moravsk\u00e9ho poh\u00e1ru Velk\u00e1 cena Energotisu<\/strong>, kter\u00fd se konal 22.\u00a07.\u00a02017 v Jesen\u00edk\u00e1ch, v\u00a0Koutech n.\u00a0Desnou<\/em>. Tras z\u00e1vodu je kr\u00e1tk\u00e1 a jednoduch\u00e1. Startuje se od k\u0159i\u017eovatky pod kopcem na \u010cervenohorsk\u00e9 sedlo a jede se kolem Doln\u00ed n\u00e1dr\u017ee a\u017e nahoru k bufetu, kde je c\u00edl. Je to 12\u00a0km do kopce s pr\u016fm\u011brn\u00fdm sklonem 6%. Ty procenta trochu klamou. Prvn\u00ed cca 3\u00a0km jsou kolem 3%, tak\u017ee pr\u016fm\u011br se vylep\u0161uje v horn\u00edch parti\u00edch.<\/p>\n

Z\u00e1vod<\/h2>\n
\"\"<\/a>

Start na Dlouh\u00e9 Str\u00e1n\u011b 22.7.2017<\/p><\/div>\n

V kategorii D je n\u00e1s na startu asi t\u0159icet z\u00e1vo\u010f\u00e1k\u016f \ud83d\ude42 Je v\u00edcem\u00e9n\u011b jasn\u00e9, jak to bude, sta\u010d\u00ed se pod\u00edvat do pr\u016fb\u011b\u017en\u00e9ho po\u0159ad\u00ed MP\u00a02017, ale nikdo ned\u00e1 k\u016f\u017ei zadarmo.<\/p>\n

M\u016fj pl\u00e1n byl jasn\u00fd: kam a\u017e to p\u016fjde na velkou a pak, kam a\u017e to p\u016fjde, nadoraz. \u00a0Jsem dob\u0159e rozjet\u00fd (o tom pozd\u011bji) a c\u00edt\u00edm, \u017ee organismus se postartovn\u00edm intenzit\u00e1m a\u017e tak moc nebr\u00e1n\u00ed. \u00davodn\u00ed m\u00edrn\u00e1 \u010d\u00e1st je za n\u00e1mi a za\u010d\u00edn\u00e1 se l\u00e1mat chleba. Kousek p\u0159ed rovn\u00fdm \u00fasekem, vedouc\u00edm kolem Doln\u00ed n\u00e1dr\u017ee, mi v kr\u00e1tk\u00e9 ramp\u011b odj\u00ed\u017ed\u00ed skupinka, ve kter\u00e9 jsem se dr\u017eel. Necht\u011blo se mi j\u00edt za hranu a te\u010f jsou fu\u010d.<\/p>\n

Kolem n\u00e1dr\u017ee aspo\u0148 na chv\u00edli d\u00e1t velkou a jet co to d\u00e1, abych moc neztr\u00e1cel, je\u0161t\u011b jsou na dohled, je\u0161t\u011b jsou na dost\u0159el. Sklon zase p\u0159itvrzuje a skupina se drol\u00ed. Jsem dojet \u010delem kat. E, za kter\u00fdmi se vyv\u00e1\u017e\u00ed konkurenti z kat. D. H\u00e1kuji je a dr\u017e\u00edm se zuby-nehty. V\u00edm \u017ee je dlouho neudr\u017e\u00edm, ale ka\u017ed\u00fd kousek dobr\u00fd. Na dal\u0161\u00ed ramp\u011b mi uj\u00ed\u017ed\u00ed, ale j\u00e1 jsem zase utrhl p\u00e1r soupe\u0159\u016f. Je to dobr\u00fd. Tepy se dr\u017e\u00ed kolem ANP a j\u00e1 to sn\u00e1\u0161\u00edm dost dob\u0159e! Dle pot\u0159eby vzadu shod\u00edm a jdu ze sedla, pak si sednu a trochu „spo\u010dnu“. Jak nebety\u010dn\u00fd rozd\u00edl oproti jarn\u00edmu Mamutu, kde na men\u0161\u00edch kopc\u00edch jsem nemohl ani po\u0159\u00e1dn\u011b jet!<\/p>\n

\"\"<\/a>

Na Prad\u011bd je to z Dlouh\u00fdch Str\u00e1n\u00ed co by kamenem dohodil \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

P\u0159ede mnou p\u00e1r kor\u00e1lk\u016f a n\u011bkter\u00e9 doj\u00ed\u017ed\u00edm. Na k\u0159i\u017eovatku, kam \u00fast\u00ed Uhl\u00ed\u0159sk\u00e1 cesta z Lou\u010dn\u00e9 p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00edme p\u0159ibli\u017en\u011b ve \u010dty\u0159ech. Zat\u00e1\u010dka o 180\u00b0 a za\u010d\u00edn\u00e1 dal\u0161\u00ed rampa. Dr\u017e\u00edm si sv\u00e9 tempo a ve skupince rozhodn\u011b nevis\u00edm na gum\u011b. Za\u010d\u00edn\u00e1me si natahovat dr\u017eky. Ned\u011bl\u00e1 mi to probl\u00e9m, kontruji a jdu na \u0161pic. V p\u016flce rampy vid\u00edm vlevo u svodidel sed\u011bt vedouc\u00edho z\u00e1vodn\u00edka m\u00e9 kategorie. Nevypad\u00e1 od\u0159en\u011b, kolem post\u00e1vaj\u00ed dal\u0161\u00ed. Pozd\u011bji jsem se dozv\u011bd\u011bl, \u017ee p\u0159i cest\u011b vzh\u016fru se srazil s jin\u00fdm z\u00e1vodn\u00edkem, kter\u00fd se u\u017e vracel dol\u016f. Podrobnosti nezn\u00e1m.<\/p>\n

Po zdol\u00e1n\u00ed rampy proj\u00ed\u017ed\u00edm pod zvednutou z\u00e1vorou a n\u00e1sleduje prav\u00e1 a rovn\u011bj\u0161\u00ed \u00fasek. Op\u011bt na velkou a minimalizovat ztr\u00e1ty. P\u0159ed sebou vid\u00edm dal\u0161\u00ed kor\u00e1lek, ale z\u00e1rove\u0148 mi na krk d\u00fdch\u00e1 konkurence. N\u00e1sleduje odbo\u010dka vlevo a shodit velkou. Jsme tady t\u0159i. \u00datok na krk d\u00fdchaj\u00edc\u00ed konkurence odr\u00e1\u017e\u00edm, vzd\u00e1v\u00e1 to. N\u00e1sleduje n\u00e1stup mnou st\u00edhan\u00e9ho kor\u00e1lku. Jdu mu do h\u00e1ku, ale u\u017e c\u00edt\u00edm, \u017ee je nad m\u00e9 s\u00edly. Kon\u010d\u00edm a jen si hl\u00edd\u00e1m, aby m\u011b n\u011bkdo nesko\u010dil na posledn\u00edch p\u00e1r metrech. M\u016f\u017eu b\u00fdt klidn\u00fd, za mnou nikdo.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Zkr\u00e1\u0161len\u00ed z\u00e1vodn\u00edho pole. V\u011bt\u0161ina z nich m\u011b p\u0159edj\u00ed\u017e\u00edd\u00ed \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

Proj\u00ed\u017ed\u00edm c\u00edlem a vyp\u00edn\u00e1m stopky. \u010cas 0:46:41, podle m\u00e9ho computer jsem m\u011bl pr\u016fm\u011brnou rychlost 17,1\u00a0km\/h. Sotva popad\u00e1m dech a chv\u00edli trv\u00e1, ne\u017e se zklidn\u00edm. Jsem p\u0159\u00edjemn\u011b p\u0159ekvapen, jak rychle mi z\u00e1vod utekl a jak p\u0159\u00edjemn\u011b se mi jel. \u00a0St\u00e1le nadoraz, ale bez utrpen\u00ed. Beru vestu a spou\u0161t\u00edm se dol\u016f. Sladk\u00e1 odm\u011bna za cestu vzh\u016fru.<\/p>\n

Zbytek dne<\/h2>\n

Z\u00e1vod byl hlavn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed dne, ale z\u00e1rove\u0148 tou nejkrat\u0161\u00ed. Z p\u0159edchoz\u00edch let v\u00edm, \u017ee nejl\u00e9pe se mi jede, kdy\u017e na z\u00e1vod p\u0159ijedu po vlastn\u00ed ose. To jsem nejl\u00e9pe rozjet\u00fd a p\u0159i vlastn\u00edm z\u00e1vod\u011b se c\u00edt\u00edm dob\u0159e. Proto jsem se rozhodl, \u017ee do Kout\u016f pojedu kolmo. Je to sice skoro sedmdes\u00e1t kilometr\u016f, ale v\u00edcem\u00e9n\u011b po rovin\u011b. Stoup\u00e1n\u00ed za\u010d\u00edn\u00e1 a\u017e v\u00a0\u0160umperku, v p\u0159im\u011b\u0159en\u00e9m tempu to nen\u00ed nic nep\u0159ekonateln\u00e9ho. Dal jsem si dostate\u010dnou \u010dasovou rezervu, abych p\u0159ed startem mohl trochu odpo\u010dinout. Cesta tam mi vy\u0161la p\u0159esn\u011b podle pl\u00e1nu a jak uk\u00e1zal z\u00e1vod, velk\u00e1 chyba to nebyla.<\/p>\n

Cesta zp\u011bt byl n\u00e1dhern\u00fd po\u017eitek. Do \u0160umperka \u0161lapav\u00fd sjezd s\u00a0v\u011btrem v\u00a0z\u00e1dech, rychlost st\u00e1le kolem 40-45\u00a0km\/h. Bez n\u011bjak\u00e9ho v\u011bt\u0161\u00edho \u00fasil\u00ed. Ze \u0160umperka u\u017e po rovin\u011b v\u00a0poklidu, ale st\u00e1le svi\u017en\u011b. V Doln\u00edch Stud\u00e9nk\u00e1ch jsem p\u0159edjet dvojic\u00ed silni\u010d\u00e1\u0159\u016f. M\u00e1m pocit, \u017ee vracej\u00ed ze stejn\u00e9ho z\u00e1vodu jako j\u00e1. Sk\u00e1\u010du jim do h\u00e1ku a vis\u00edm a\u017e kousek p\u0159ed Lesnici<\/em>, kde odbo\u010duji do Z\u00e1b\u0159eha. Op\u011bt jsem si vylep\u0161il rychlostn\u00ed pr\u016fm\u011br a za\u017eil euforii z\u00a0j\u00edzdy ve skupin\u011b.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Jesen\u00edky<\/p><\/div>\n

V Z\u00e1b\u0159ehu kr\u00e1tk\u00fd pitstop na pizzu a pak do Ho\u0161tejna a dom\u016f.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h2>\n

R\u00e1no jsem trochu v\u00e1hal, jestli m\u00e1m jet. Z\u00e1vod jen do kopce, cel\u00fd den se mo\u0159it na kole a ve\u010der b\u00fdt mrtv\u00fd. Nic optimistick\u00e9ho. Kdy\u017e jsem to ve\u010der hodnotil, byl jsem moc r\u00e1d, \u017ee jsem nevym\u011bkl a jel. Ve\u010der jsem byl sice mrtv\u00fd, ale u\u017eil jsem si kr\u00e1sn\u00fd z\u00e1vod a v tr\u00e9ninkov\u00e9m den\u00ed\u010dku mi p\u0159ibylo kr\u00e1sn\u00fdch 177\u00a0km.<\/p>\n

V\u00fdsledky<\/strong>
\nofic. \u010das: \u00a00:46:41
\npo\u0159ad\u00ed kat D<\/strong>: 17. \/ 27<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dlouh\u00e9 Str\u00e1n\u011b (DS) pat\u0159\u00ed v Jesen\u00edk\u00e1ch mezi ikonick\u00e9 kopce. Na vrcholu je n\u00e1dr\u017e pro p\u0159e\u010derp\u00e1vac\u00ed vodn\u00ed elektr\u00e1rnu. D\u00e1 se tam dojet dv\u011bma cestami: z Lou\u010dn\u00e9 po star\u00e9 Uhl\u00ed\u0159sk\u00e9 cest\u011b\u00a0 a z Kout\u016f po cest\u011b, kter\u00e1 za\u010d\u00edn\u00e1 p\u0159ed prvn\u00ed zat\u00e1\u010dkou stoup\u00e1n\u00ed … Cel\u00fd p\u0159\u00edsp\u011bvek →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[8,14],"class_list":["post-519","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyklistika","tag-report","tag-sezona-2017"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=519"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":530,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/519\/revisions\/530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.it-tovarys.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}